Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

идея фикс

Как страшно жить...

«Мерседесы» из гаража Януковича заглохли от некачественного бензина
И куда смотрит ДУСя, прах её побери?! Это подумать страшно, – вдруг палёный керосин зальют в гэликоптэр № 1? Причём подвох обнаружится не в гараже, то есть в ангаре, а во время перелёта, и весь этот каприз за наши деньги звезданётся на головы беспечных киевлян? Хрен бы с ними, с киевлянами, – народятся новые, – рождаемость в стране неуклонно возрастает пропорционально покращэнню жыття, как процент жиров у маслі (с).
Но кто будет сшивать краину, подписывать важные и полезные законы, кто поведёт нас в Европу, наконец? Не Виктору же Андреевичу бросать пасеку или Юлии Владимировне прерывать лечебный процесс... Вова Кличко не справится даже с учётом мудрого руководства старших товарищей по партии, Матиос и Наливайченко. Осиротеем в расцвете.
Я считаю, нужно ввести новую должность – «дегустатор топлива Президента». Как раньше при царях пробовали вино, – не отравленное ли, – так теперь это ответственное лицо пусть хлебает бензин. Можно по совместительству назначить Бойко, как специалиста. Или пристроить незаслуженно забытого Олексія Івченка – он-то сразу распознает вражеские российские углеводороды, непереносимые украинскими «Мерседесами».
Потому что бензин злоумышленники наверняка залили лукойловский. Например, моему Моте тоже бензин с «ЛУКойла» не нравится. А зальёшь воговский – за ушами трещит. Такая вот национально сознательная машина. Думаю попробовать заправлять его кефиром «Галичина».
Само собой, – обеспечение абсолютной безопасности и стерильной чистоты маршрута Межигорье – Банковая.


Спонсоры поста – сеть заправок WOG / ОАО «Львовский городской молочный завод».
Катюша

КОСМОДРОМ ИМЕНИ БАНДЕРЫ

Канаки сегодня уже были. Следующий номер нашей йододефицитной программы
ВО «ССвобода» ТРЕБУЕТ назвать реконструированный аэропорт во Львове именем Степана Бандеры. Сегодня на пленарном заседании Львовского городского совета депутат фракции Василий Горон обнародовал обращение к Николаю Азарову с требованием присвоить реконструированному городскому аэропорту имя Бандеры.

В «Свободе» отметили, что вносят такое предложение по инициативе многих жителей Львова. «Практика присвоения имен национальных героев важным инфраструктурным объектам общеизвестна и распространена в мире – аэропорт Шарля де Голля в Париже, аэропорт Ататюрка в Стамбуле, аэропорт Джона Кеннеди в Нью-Йорке и др. Степан Бандера для миллионов украинцев стоит целой армии. Слава его революционных дел воздействовала на украинскую нацию с громадной несокрушимой силой. Однако современные парламентарии и правительственные чиновники в течение 20 лет со дня провозглашения независимости так и не сформировали идеологии государственного обеспечения и не научились понимать понятия «национальная идея» и «национальная память», – говорится в обращении.
Исходя из этого и руководствуясь ст. ст. 2, 3 Закона Украины «О местном самоуправлении в Украине», ст. ст. 2, 10, 12 Закона Украины «О статусе депутатов местных советов», депутаты фракции ВО «Свобода» во Львовском горсовете требуют присвоить городскому аэропорту имя Степана Бандеры, поскольку это будет «отвечать патриотическому духу территориальной общины города Львова».
Международный аэропорт «Львов» расположен на юго-западной окраине города. Аэродром был построен в 1940 году для эксплуатации легких типов самолетов, его неоднократно реконструировали. Аэродром аэропорта «Львов» имеет одну взлетно-посадочную полосу класса В с искусственным покрытием размером 2510х45 м.
Кабинет министров распоряжением от 20 апреля 2011 года утвердил представленный Министерством инфраструктуры скорректированный проект «Реконструкция аэродрома ГП «Международный аэропорт «Львов», которым общая сметная стоимость строительства увеличена в 2,24 раза – до 2 млрд. 195,7 млн. грн. Первая очередь взлетно-посадочной полосы Львовского аэропорта была открыта ко Дню Независимости Украины, вторую планируют открыть в декабре.
Новый аэровокзал с пропускной способностью около 2000 пассажиров в час будет отвечать всем требованиям терминалов международных аэропортов.

От сцуки москальские оккупанты. Аэропорты реконструируют, но понимать национальной идеи и называть бандерой не хотят. Вообще, поскольку украинские учёные уже давно доказали, что в космос первым полетело УПА, а не Гагарин, я считаю, что нужно снести это наследие тоталитарного режима и построить вместо него КОСМОДРОМ ИМЕНИ БАНДЕРЫ.
Чтобы национально сознательные патриоты беспрепятственно бороздили просторы вселенной, заселяя Марс и Венеру расово чистыми нащадками
Катюша

Ванечка. Иван Леонидович. Человек

Оригинал взят у roman_n в Человек
Оригинал взят у varfolomeev в Человек

Позвольте несколько слов о человеке, которого знали многие. Зовут Иван Леонидович Ткаченко. Капитан «того самого» «Локомотива».

Впрочем, какой уж тут Иван Леонидович. Типичный Ванечка. Подросший мальчишка с клюшкой. Шебутной, благополучный, всеобщий любимчик.
Так вот, друзья, «шебутной»  везунчик с клюшкой много лет переводил на лечение онкологических больных суммы... достойные олигарха.  Переводил тайно (в Адвитовских отчетах зовут его Иван Леонидович (вот и отчество пригодилось!) и безадресно – пусть достанутся, кому нужнее. В последний раз он отправил смс о пожертвовании за 15 минут до посадки в ТОТ самолет 
(текст leto06, via som)

Многие благотворители не афишируют своих имён, и их мотивы понятны. Но это и несправедливо.
Потому что при их жизни мы не знаем, кому сказать СПАСИБО...

Катюша

«Мрии» над Крещатиком не было!

Нам исключительно повезло! Большая часть украинской авиации пролетела над Царским селом. Очень удобно смотреть с балкона.

Красиво. Заходят звеньями с юга, со стороны Голосеево. И как раз над нами забирают на северо-запад, к Крещатику.

Пролетели и улетели, слава богу. Обычно приступы аэрофобии наступают у меня только в момент взлета. Со стороны я самолеты люблю всей душой.

Но керосин для парада собирали с миру по ведру – это факт. И когда я вижу, как «Руслан», тяжеловесно раскачиваясь, медленно разворачивается  на высоте 400 м над домом моих родителей, мне становится нехорошо. Он предназначен не для услады взора Ющера над центром Киева в условиях низкой облачности.

А вот насчет «Мрии» (как же, млять, угнетали укромову в СССР, аж крупнейший самолет на ней ухитрились обозвать!)…  Не знаю, что и по каким каналам показывали. Но Ан-225 в поворот на Крещатик не вошел, это совершенно точно. Видели своими глазами.

Он даже не стал и заворачивать – полетел по прямой на север, в сторону Троещины. Так что, какую «Мрию» нашел над майданом «канал чысных новын» - непонятно. Вообще-то, не иголка в стоге сена. "Не увидеть", куда она полетела над Киевом, - это надо уметь.